要文快报！知乎Q1营收9.6亿元 经调净亏损1.36亿元 职业教育业务同比增长35.9%

知乎Q1营收9.6亿元 经调净亏损1.36亿元 职业教育业务同比增长35.9%

[北京，2024年6月14日] 6月12日，在线问答社区知乎（NYSE：ZH）发布了截至2024年3月31日的第一季度财报。财报显示，知乎第一季度总营收为9.609亿元，同比增长3.1%。其中，广告收入为8.25亿元，同比增长1.7%；会员订阅收入为1.35亿元，同比增长11.4%。

知乎第一季度净亏损为1.658亿元，同比收窄7.4%。 不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为1.357亿元，同比净亏损1.202亿元。

从业务板块来看，知乎第一季度职业教育业务发展迅猛，同比增长35.9%。知乎表示，将继续加大对职业教育业务的投入，助力职业教育高质量发展。

具体来看，知乎职业教育业务在第一季度取得了以下成绩：

• 知乎职场用户规模持续增长，活跃用户数同比增长超过20%。
• 知乎职业教育课程数量和质量持续提升，优质课程数量同比增长超过30%。
• 知乎职业教育学员就业率保持较高水平，就业率超过90%。

知乎表示，将继续深耕职业教育领域，为用户提供更加优质的职业教育服务。

此外，知乎社区业务在第一季度也取得了稳健发展。知乎表示，将继续加强社区建设，打造更加优质的知识分享平台。

总体而言，知乎第一季度营收和利润均有所增长，职业教育业务发展迅猛。知乎表示，将继续坚持“用户为本、内容为王”的发展战略，不断提升产品和服务质量，为用户提供更加优质的知识分享和职业教育服务。

附赠：

• 知乎第一季度财报：[移除了无效网址]
• 知乎职业教育官网：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了知乎第一季度业绩表现和发展战略。相信知乎将继续保持良好发展势头，为用户提供更加优质的知识分享和职业教育服务。

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。